Elemento di riscaldamento tipo M SiC

Elemento di riscaldamento tipo M SiC

Precauzioni per l'uso e la manutenzione delle barre di carburo di silicio 1. Le barre di carbonio di silicio sono dure e fragili nella struttura, quindi è necessario prestare particolare attenzione quando si spostano.collocato con cura2) Il vuoto tra la barra di carburo di silicio e il foro di inserimento deve essere riempito con cotone a fibra refrattaria,ma non troppo stretta.. Dopo aver attraversato i fori delle barre su entrambi i lati (o su e giù) della parete del forno, esso deve essere girato liberamente di 360 gradi per evitare l'installazione forzata e il tocco.,per l'installazione di prova può essere utilizzato un tubo di prova dello stesso diametro della punta della canna.non entrare in contatto con il camino per evitare cortocircuiti, lasciando un certo vuoto tra le strisce intrecciate di alluminio per evitare che l'espansione e la contrazione termiche rompano la canna del carburo di silicio. 4.L'uso di barre di carburo di silicio di tipo cancello deve essere dotato di trasformatori di regolazione della tensione o di regolatori di tensione di silicio controllabili.Durante l'uso, la resistenza aumenta gradualmente a causa dell'ossidazione della barra.Per proteggere la temperatura normale del fornoQuando la tensione raggiunge il limite superiore del trasformatore utilizzato ma non soddisfa ancora i requisiti,il forno può essere spento e il metodo di cablaggio della canna può essere cambiato prima di continuare a utilizzareSecondo il regolamento, la resistenza del componente aumenta a quattro volte il suo valore originario e, anche se il componente continua, la sua vita è considerata terminata. 5.Quando il nuovo forno inizia ad essere alimentato, per evitare la rottura della canna, dovrebbe utilizzare per un periodo di tempo 1/2 della potenza nominale del forno di resistenza e aumentare gradualmente la tensione dopo che tutto è normale.La temperatura deve essere aumentata secondo le specifiche di riscaldamento del forno elettrico per evitare la rottura delle barre di carburo di silicio a causa di un'energia eccessiva.